Комплекты сцепления

Сцепление в сборе (корзина сцепления) ГАЗ 402, 406. Применяемость: ГАЗ 402, 406. В дисках сцепления использованы улучшенные фрикционные материалы для более длительного срока службы, сопротивляемости ударам, а также улучшена их термическая обработка. Готовые сцепления проходят многократные тесты: на качество ковки, на гибкость сплава, на способность передачи крутящего момента, на балансировку

Сцепление в сборе (корзина сцепления) ВАЗ 2190. Применяемость: ВАЗ 2190 КПП с тросовым приводом переключения передач. В дисках сцепления использованы улучшенные фрикционные материалы для более длительного срока службы, сопротивляемости ударам, а также улучшена их термическая обработка. Готовые сцепления проходят многократные тесты: на качество ковки, на гибкость сплава, на способность передачи крутящего момента, на балансировку

Сцепление в сборе (корзина сцепления) ВАЗ 2110. Применяемость: ВАЗ 2110-2112 с 16-ти клапанным двигателем 21124, объемом - 1, 6 л. В дисках сцепления использованы улучшенные фрикционные материалы для более длительного срока службы, сопротивляемости ударам, а также улучшена их термическая обработка. Готовые сцепления проходят многократные тесты: на качество ковки, на гибкость сплава, на способность передачи крутящего момента, на балансировку

Сцепление в сборе (корзина сцепления) ВАЗ 1111. Применяемость: ВАЗ 1111. В дисках сцепления использованы улучшенные фрикционные материалы для более длительного срока службы, сопротивляемости ударам, а также улучшена их термическая обработка. Готовые сцепления проходят многократные тесты: на качество ковки, на гибкость сплава, на способность передачи крутящего момента, на балансировку

Сцепление в сборе (корзина сцепления) ВАЗ 2170. Применяемость: ВАЗ 1117-1119, 2170-2172, 2190. В дисках сцепления использованы улучшенные фрикционные материалы для более длительного срока службы, сопротивляемости ударам, а также улучшена их термическая обработка. Готовые сцепления проходят многократные тесты: на качество ковки, на гибкость сплава, на способность передачи крутящего момента, на балансировку

Сцепление в сборе (корзина сцепления) ВАЗ 2123. Применяемость: ВАЗ 2123. В дисках сцепления использованы улучшенные фрикционные материалы для более длительного срока службы, сопротивляемости ударам, а также улучшена их термическая обработка. Готовые сцепления проходят многократные тесты: на качество ковки, на гибкость сплава, на способность передачи крутящего момента, на балансировку

Сцепление в сборе (корзина сцепления) ВАЗ 2110. Применяемость: ВАЗ 2110-2112 с 8-ти клап. двигателем, 16-ти клап. двигателем, объемом - 1, 5 л. В дисках сцепления использованы улучшенные фрикционные материалы для более длительного срока службы, сопротивляемости ударам, а также улучшена их термическая обработка. Готовые сцепления проходят многократные тесты: на качество ковки, на гибкость сплава, на способность передачи крутящего момента, на балансировку

Сцепление в сборе (корзина сцепления) ВАЗ 2108. Применяемость: ВАЗ 2108-21099, 2113-2115. В дисках сцепления использованы улучшенные фрикционные материалы для более длительного срока службы, сопротивляемости ударам, а также улучшена их термическая обработка. Готовые сцепления проходят многократные тесты: на качество ковки, на гибкость сплава, на способность передачи крутящего момента, на балансировку

Сцепление в сборе (корзина сцепления) ВАЗ 2101. Применяемость: ВАЗ 2101-2107. В дисках сцепления использованы улучшенные фрикционные материалы для более длительного срока службы, сопротивляемости ударам, а также улучшена их термическая обработка. Готовые сцепления проходят многократные тесты: на качество ковки, на гибкость сплава, на способность передачи крутящего момента, на балансировку